Cuando se amplían los límites, nacen camiones con un diseño muy atractivo y aerodinámico, utilizando la libertad adicional que ofrece la nueva legislación.
La Comisión Europea ha presentado nuevas regulaciones relativas a masas y dimensiones con el objetivo de ampliar limites en cuando a emisiones (CO2), seguridad en el tráfico y comodidad para el conductor.
Entonces DAF es el primero de todos los fabricantes de camiones europeos en presentar una Nueva Generación completa de camiones europeos con un diseño muy atractivo y aerodinámico, utilizando la libertad adicional que ofrece la nueva legislación.
Los Nuevos Modelos DAF Nueva Generación, con nuevos estándares de eficiencia, los nuevos modelos DAF se presentan en 3 tamaños perfectos y son la nueva generación de camiones pesados y de larga distancia que la marca presenta como la nueva generación. Los Nuevos DAF XF, XG Y XG+ aprovechan al máximo las nuevas dimensiones y masas europeas, todos los modelos de cabina destacan por los nuevos estándares y han sido elegidos con el premio “International Truck of the Year 2022”, el reconocimiento más prestigiosos del sector de camiones.
Todos los modelos XF, XG Y XG+ de la Nueva Generación comparten un aspecto fantástico. Su diseño exterior es atractivo y distintivo, y se caracterizan por tener una aerodinámica inigualable. DAF conoce su empresa y sabe lo importante que es la eficiencia. Por eso, ofrecen soluciones de transporte sofisticadas adaptadas a su aplicación específica. También proporcionan una amplia gama de servicios para garantizar la máxima disponibilidad del vehículo. Todos ellos están disponibles con concesionario DAF.
Ganador del premio Green Truck Award 2023
Si elige los modelos DAF XF, XG o XG+ de Nueva Generación, estará preparado para el mundo del mañana. El XF 450 ha sido incluso galardonado con el premio Green Truck 2023. Este DAF de Nueva Generación no solo es bueno para usted, sino que también es bueno para el medio ambiente.
Cadena cinemática de alto rendimiento
DAF presenta una Nueva Generación de motores PACCAR MX de 10,8 y 12,9 litros en los nuevos DAF XF, XG y XG+. Ofrecen más par e incorporan diversas innovaciones técnicas que llevan la eficiencia a un nivel aún mayor. Son demasiadas innovaciones como para poder enumerarlas todas, por lo que a continuación solo se mencionan algunas:
• Un bloque motor y una culata nuevos
• Inyectores rediseñados
• Un turbocompresor de última generación
Sistema de postratamiento del motor
El sistema de postratamiento del motor (EAS) ofrece un gran rendimiento gracias a un nuevo diseño y canalización. El nuevo diseño del escape situado sobre el chasis reduce aún más la pérdida de calor entre el motor y el EAS para lograr la máxima eficiencia.
Transmisiones de Nueva Generación
La Nueva Generación de camiones DAF cuenta con unas cajas de cambios automatizadas TraXon de serie para proporcionar una transmisión eficiente y respetuosa con el medioambiente, además de una conducción excelente. Entre las nuevas tecnologías clave se incluyen la selección de marcha automática para el arranque, las funciones predictivas mejoradas y el inicio rápido de la marcha (opcional).
Controles inteligentes de combustible
Las nuevas funciones predictivas de la caja de cambios TraXon también incluyen el control de crucero predictivo de última generación y las nuevas funciones EcoRoll que permiten alcanzar hasta 93 km/h al final de una cuesta. El sistema EcoRoll optimizado evita las frenadas innecesarias y la pérdida de energía que conllevan. Además, la vista previa del control de velocidad en pendiente, combinada con el MX Engine Brake mejorado, elimina la necesidad de un intarder, lo que reduce el peso total del vehículo y aumenta la eficiencia.
Ejes traseros altamente eficientes
La Nueva Generación de camiones DAF está disponible con ejes delanteros de 8 y 9 toneladas, y una amplia gama de ejes traseros accionados de 11,5 y 13 toneladas con o sin reducción de cubo y en combinación con un eje impulsor o arrastrado (si fuese necesario). La gama completa de relaciones del eje trasero garantiza la mejor eficiencia posible para cada aplicación. Para optimizar aún más la eficiencia, los niveles de aceite más bajos y los nuevos cojinetes de piñón reducen las pérdidas debido a la fricción. Asimismo, se emplean pinzas de freno de última generación que son más ligeras e incluso más robustas, mientras que las nuevas pinzas de freno activas evitan las pérdidas de fricción cuando no se aplican los frenos.
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Sistema de refrigeración superior
Con la Nueva Generación de modelos XF, XG y XG+, la refrigeración pasiva va un paso más allá mediante la adición de guías de flujo para lograr una aerodinámica excelente bajo el capó, un refrigerador de aire completo para mejorar la gestión de la temperatura y un encapsulado montado en cabina para mejorar el flujo de aire. Estas características garantizan un uso mínimo del ventilador gracias al aprovechamiento óptimo de cada kilogramo de aire que entra en la parrilla y así se ahorra energía.
